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Le
port de Sorel-Tracy avec ses élévateurs à grains est situé
au confluent de la rivière Richelieu et du fleuve Saint-Laurent.
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Régulièrement,
des bateaux de croisière sillonnent le fleuve.
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Ce phare
magnifique est posté en amont sur l'île du Moine.
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Cette
bouée indique la présence d'un reversoir entre l'île des Barques
et l'île du Moine. En tout, l'archipel compte cinq reversoirs
qui ont été créés vers 1930. Ces petits barrages obstruent
partiellement le passage de l'eau afin d'assurer un niveau
plus élevé dans la voie maritime.
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Afin de
permettre le passage de navires de plus fort tonnage vers
Montréal et les Grands Lacs, on a creusé la voie maritime.
Entre 1854 et 2001, la profondeur est passée de 5 m à 11,3
m et la largeur de 75 m à 245 m.
Près de
100 millions de mètres cubes de sédiments ont été dragués.
Cela équivaut à 32 000 piscines olympiques. En 1957, l'île
des Barques a été découpée afin de redresser le chenal de
navigation.
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Les navires
commerciaux produisent d'énormes vagues qui déferlent sur
les rives.
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Ce batillage
accentue le phénomène d'érosion des berges surtout aux endroits
où le chenal de navigation se rapproche des îles.
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